¿Cansado de esperar horas de cola en la cabecera del 20 bajo inclemencias meteorológicas de sol, sol, sol, viento y algún chispeo ocasional? ¿Cansado de acabar embutido entre libros de anatomía, maquetas de Magisterio y pisoteado por los tacones de las estudiantes de Derecho? Para lo primero hay solución. Para lo segundo, no.

No te preocupes, estudiante, ya no irás con retraso a clase. Te vas de vacaciones por Semana Santa, y al volver: ¡sorpresa! Las líneas 11 y 20 se fusionan en una sola que amplía su frecuencia a cuatro minutos frente a los ocho (sí, los ocho) que tardaban anteriormente.  Por lo tanto, esta nueva línea cruzará Málaga de cabo a rabo, desde El Palo hasta Teatinos.

Se cambiarán los trasbordos por un cómodo y espacioso viaje de breve duración que acelerará el tráfico de la Alameda y acercará cabeceras al metro, entre otras cosas. Menos mal que el metro se inauguró en 2012. “Para los que vivimos más allá de la Alameda, [sic] es un gran oportunidad para no perdernos la clase de Radio”  afirma Javier García, brillante estudiante de Periodismo. Añade, emocionado: “Me encanta la profesora”.

Todo lo que contenga la palabra público ha de ser reformado y mucho más si tiene que ver con la educación universitaria. Además de la fusión de dos de las líneas con más afluencia, y para evitar la masificación en la 11-20,  se ampliará la línea 3 hasta la Carretera de Olías.  Y se creará una nueva línea que acabará en la universidad: la 18.

Esta línea, que saldrá desde Ciudad Jardín, supone un cierto avance (o al menos algo más que el reciente cambio de marquesinas) para los estudiantes que anteriormente dependían de los trasbordos con el 20 o el 8 y de sus horarios aleatorios. ¿Quién no ha pasado 45 minutos esperando al 8 para tener que esperar otro rato porque no cabía nadie más? Pero claro, como no se puede pedir peras al olmo, el nuevo autobús pasará cada 30 minutos y termina su recorrido a las 20.15 (los alumnos de tarde tendrán que depender de los transbordos que usaban anteriormente). Ahora sí que tendrás excusa para llegar tarde.

Acerca de Marieta Rosa Sánchez

De esas personas guapas que hacen que aunque seas listo parezcas tonto. Vosotros pensáis; yo escupo. https://twitter.com/maarieetaa

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La línea 20 de la EMT comienza cada mañana su recorrido “de una manera semidirecta” desde la Alameda Principal (en el centro de Málaga) hacia el Campus de Teatinos. El trayecto tiene como meta conectar ambos lugares en el menor tiempo posible. Así, la mayor parte del itinerario discurre por la autovía, hasta pasar la parada situada frente a la comisaría provincial, donde se desvía hacia la derecha para adentrarse en el universo paralelo que supone Teatinos.

“Mira, mira, sin manos”

Sin embargo, hace un año, con el objetivo de darle vida a las apagadas y somnolientas primeras horas malagueñas, el autobús continuó por la Autovía del Guadalhorce en lugar de tomar la salida hacia el distrito malagueño. “Si quieres te pongo en contacto con la chica que lo vivió, que me lo ha contado”, expresa una compañera de Comunicación, quien afirma que el autobús tuvo que dar la vuelta por el recinto ferial para poder volver a Teatinos, provocando que los estudiantes llegaran media hora tarde a sus respectivos centros.

Esta mañana, en busca de una salvaje aventura, se ha vuelto a repetir la hazaña. “El autobús se ha parado en mitad de la autovía, con una cola inmensa”, nos relata una de las personas presentes. “La gente ha comenzado a gritar: ¡bájanos, no sé qué, no sé qué, bájanos!”.  Y como buen siervo a las órdenes de sus pasajeros, “el tío ha abierto la puerta en medio de la carretera y ha dejado a los estudiantes allí, justo detrás de Turismo”, describe este chico que ignora que la Facultad a la que se refiere es la de Ciencias de la Comunicación. “He tenido que dar toda la vuelta andando”, narra un joven perteneciente al Club de Atletismo de la UMA, institución que ha propulsado la carrera de prestigiosos corredores de 400 metros lisos como Adelaida de la Calle.

“Seguramente es porque el conductor está acostumbrado a llevar el 25”, comentan unos. “Este tío aún anda con resaca del puente”, dicen otros. “Los de la EMT lo que buscan es un ERE para disfrutar de la nueva reforma laboral”, añaden los peperos. “Lo que ocurre es que el autobús no les representa”, contradicen los sediciosos del 15M. Tras contrastar la diferente información recibida, las autoridades policiales consideran la hipótesis de que “el chófer” se haya picado con algún otro piloto, desafiando los límites de la velocidad y explorando nuevas rutas.

El verdadero conductor de la línea 20. Su ojo derecho seguía la ruta correcta.

Las quejas no se han hecho esperar. Un usuario indignado declara que no le extraña que esto haya ocurrido. “Siempre hay un acompañante que da conversación durante todo el viaje al conductor”, confirma. “Ese hombre o mujer –aclara- debería estar trabajando y centrado en lo que está haciendo, y no cotilleando”, apostilla. Además, deja claro que no está satisfecho con la saturación que hay en el 20 “ni con la voz de Loquendo que nos dice, con mucho respeto, eso sí, que pasemos al fondo del autobús”, finaliza. “Y ya está, que estoy muy furioso, y si me queréis, irse del 20”.

En la EMT se palpa una revolución, que comienza no sólo con estas carreras ilegales, sino también, como ha retratado el omnipresente Curro Troya en Twitter, con el incumplimiento de horarios de la empresa. Será que se acerca la primavera, y ya saben lo que ocurre con la sangre. O quizás sea el especial 29 de febrero…

Acerca de Inmaculada Montes

Como dijo el coronel Buendía: "Aquí, esperando que pase mi entierro". La lluvia de Londres me tenía hasta el moño y me volví a Córdoba. Mi experiencia en LTG me ayudó a entrenarme para El Mundo Málaga, pero he vuelto a mis raíces.

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